很多时候发现电梯人在电梯出现故障的时候，第一时间赶到现场，心里慌慌张张的，根本来不及听甲方说，也没有详细的问甲方什么原因，特别是从事电梯维保的新人。到了现场就断电送到，结果发现电梯什么都好就是不动。一般老师傅听到这情况就头大，这完全不是修梯是找事，完全不查一下检修能不能走？安全通不通？门锁通不通？那电梯报故障该如何处理呢？

先来说一下电梯可以检修运行的必须条件，回想下电梯动慢车就知道了：

1、电梯安全回路必须是通的

2、电梯门锁回路必须是通的

3、电梯机房检修必须有效，(因为轿顶优先，一般调慢车时上下减速都封着)

4、上下减速不能同时动作(一般调慢车时上下减速都短接着)

5、上下限位不能同时动作(一般调慢车时上下减速都短接着)

6、抱闸检测开关接线正确(按图纸常开常闭接正确)

7、抱闸电源正负不要接反了

如果是调慢车把电源线、编码器线连接好，主机参数设置好就可以做编码器零点自学习了，学习完成后就可以检修走了。

如果是电梯使用过程中发生故障可以先根据故障代码查找，或者按上面的的进行排查

一般情况故障都是在安全回路和门锁回路上。

假如上面的信号都有电梯还是不能跑快车需要检查下面信号：

1、平层信号

2、开关门到位信号

3、光幕或安全触板信号

4、运行接触器反馈信号

5、抱闸反馈信号

一般情况下电梯报故障，自己都应该先确定检修能不能走，如果不能走先根据故障代码和检修必须的条件先让检修恢复。

维保过程中的一些细节和要点：

机房：

1、检查主机油位。(现在的同步主机无需检查油位)

2、检查刹车间隙。

3、检查电柜线路，看街头是否松动。这个是机房检查的重点!

4、检查机房降温设施以及防鼠患措施等。

井道：

1、检查油杯的润滑度。(重点)

2、检查层门自闭力。(重点)

3、检查层门轨道上是否形成门阻，若有应及时清除。(重点)

4、检查各层门滑块是否有磨损，严重的应及时更换。(重点)

5、及时对各层地坑的杂物进行清理。

6、对轿门检查，及时清除轿门上方轨道门阻和清理地坑。(重点)

底坑：

1、涨紧轮位置的调整和开关调整。(重点)

2、补偿链的长短调整和防噪音。

转自“电梯大叔”微信公众号